本田擬召回76萬余輛 消費者理性看待召回

發布時間:2011-08-18 13:29    來源:新聞晨報
 

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摘要:日前,廣汽本田和東風本田決定從2011年8月8日起,召回雅閣等三款車型共計76萬余輛。關于這個問題,筆者采訪了廣汽本田相關負責人,她表示:“中國車市的消費者越來越成熟,他們會正確地看待召回事件。

  日前,廣汽本田和東風本田決定從2011年8月8日起,召回雅閣等三款車型共計76萬余輛。據質檢總局公告稱,其中雅閣605025輛,奧德賽151489輛,以及2010款思鉑睿4001輛。本次召回主要是自動變速箱存在缺陷,需要對電子控制單元(ECU)軟件進行升級,以消除隱患。
  本田史上最大規模召回
  日本本田汽車公司8月5日宣布,因自動變速箱軟件存在安全隱患,需要在全球范圍內召回共計250萬輛汽車,其中在其全球最大市場美國,將召回約150萬輛汽車,以更新其自動變速裝置中的軟件。對于年產銷汽車只有350萬輛的本田汽車而言,一次性在全球范圍內召回250萬輛汽車,相當于其一年生產新車的70%。據了解,這是本田歷史上最大規模的召回。
  據國家質檢總局消息稱,廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定從2011年8月8日起,召回2004年7月20日至2009年10月8日期間生產的部分配備了自動變速箱的 05-10款 2.0L、2.4L雅閣(ACCORD)轎車605025輛;2004年7月7日至2009年9月2日期間生產的部分奧德賽(ODYSSEY)轎車151489輛,以及2009年8月6日至2009年11月24日期間生產的部分配備了自動變速箱的2010款思鉑睿(SPIRIOR)轎車4001輛,上述車輛數量累計760515輛。
  本田公司在官方網站的公告中解釋,此次召回的車輛,如果在類似車輪陷在雪地或泥濘里打滑的惡劣環境下,在各擋位間進行反復快速切換操作,可能會使自動變速箱內的軸承受到損害,導致發動機熄火及其他故障,影響行車安全。與此同時,本田公司官方網站的公告稱,經過調查,中國市場沒有發生上述極端情況下的不良現象。但是為了進一步提升產品技術,使用戶能更加放心的使用,廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司將免費為對象范圍內車輛電子控制單元(ECU)軟件進行升級。
  廣本:消費者會正確看待召回
  此前轟動世界車市的豐田大規模召回事件,一度使豐田的品牌形象在消費者心中減分不少。而此次日系的另一大汽車品牌本田汽車的大規模召回,而且在中國市場涉及到如此之多的召回車型數量,是否會對消費者的信心有所影響呢?
  關于這個問題,筆者采訪了廣汽本田相關負責人,她表示:“中國車市的消費者越來越成熟,他們會正確地看待召回事件。因為召回本身體現車企對于消費者的負責態度?!边@位廣本相關人士介紹說,此次涉及召回的車型所出現的相應故障,只是在美國市場出現,而且是在極端使用狀況下才會出現的故障。目前中國市場并沒有出現類似故障的情況。但是,此次本田之所以在中國也大規模召回,正是本著對消費者負責的態度,即使在中國市場沒有出現故障報告,依然進行召回,以消除隱患。
  而在談到此次大規模召回對雅閣的后市影響時,這位廣本相關負責人表示,就她目前所掌握的數據來看,今年1-6月份國內中高級車型的上牌量數字,雅閣排在第一名。她認為,上牌量數據可以非常真實地反映終端市場的狀況,這表明雅閣仍然是目前國內中高級車市極具競爭力的車型,而此前銷量的短暫下滑更多是因為日本大地震所導致的配套及供應不足。所以,她認為隨著中國消費者越來越成熟理性,此次召回不會對雅閣的后市走向有太大的影響。
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  針對近期本田全球范圍內召回多款車型的事件,筆者先后采訪了廣汽本田和東風本田多家4S店。
  據廣汽本田上海萬興4S店總經理徐先生表示,他們查找車主留下的手機號、電子郵件,通過發短信、發E-mail、發信函多種方式聯系車主,車主只需將車輛開往該店,就可免費進行變速箱電腦程序升級,整個升級過程持續一個小時。徐先生介紹,他們已經開通了汽車升級綠色通道,對技術人員進行專門培訓,對本次升級的車輛實行專人負責,車主可隨時過來維修。因為此次升級過程耗時較長,徐先生希望廣大車主能夠提前預約,以免耽誤車主寶貴的時間。
  同時,筆者采訪了廣州本田和東風本田其他幾家4S店,了解到本次汽車召回聲明發出后,車主表現較為平淡,他們對事件也表示理解,沒有發表其他看法。汽車照常維修、顧客照??窜?、店里照常經營,4S店內并沒有出現無人看車的情況。店內相關負責人表示,“本田公司召回問題車輛是對顧客負責任的表現,只有排除隱患,汽車才會更加安全。我們不僅要對汽車軟件升級,更會對汽車做完整的檢修,以確保沒有其他問題出現?!彼麄儗Ρ咎锲嚦錆M信心,稱此次召回事件不會對他們的銷量造成影響。

(責編:)

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